大件運輸是國家重點工程建設不可或缺的重要保障，隨著國家制造能力的不斷提升，大件運輸呈逐年增長之勢。

　　針對以前大件運輸許可審批速度不快、服務質量不優(yōu)等問題，交通運輸廳應當將其作為“放管服”改革的重點、主題教育整改的難點和擔當作為為民服務的焦點，省廳主要領導親自抓、分管領導具體抓，主管處室牽頭抓，痛下決心打好制度“組合拳”，從根本上整改優(yōu)化大件運輸許可服務，全心全意為物流企業(yè)降本增效提供保障。

　　實行網(wǎng)上限期辦結承諾制

　　在推行全面網(wǎng)辦、“一網(wǎng)通辦”和“一次辦結”，讓數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑路或不跑路的基礎上，由廳政務中心安排專人幫辦，進一步縮短審批時間。對申請許可量大的跨省Ⅲ類大件運輸(法定期限20個工作日內辦結)和省內Ⅲ類大件運輸(法定期限15個工作日內辦結),承諾10個工作日內辦結。實際辦理過程中，在承諾內再最大限度縮短審批時間，提高審批時效。

　　實行緊要大件運輸許可內外會商制

　　在廳直系統(tǒng)內部，對重點企業(yè)緊急、重要、特殊的大件產(chǎn)品運輸申請，實行相關部門和單位會商機制，做到急事急辦、特事特辦。在廳直系統(tǒng)外部，對可能嚴重影響公路完好、安全、暢通的大件運輸申請，在審批系統(tǒng)上為交警部門開發(fā)設置征求意見賬號，實行交通、交警網(wǎng)上會商會審，進一步方便辦事群眾。

　　實行政企溝通銜接制

　　廳明確專人與省內重點企業(yè)進行精準對接，利用多種工作聯(lián)系平臺建立“朋友圈”“工作群”，與重點企業(yè)形成了大件運輸工作溝通、管理協(xié)調、定期調度、跟蹤督辦機制。今年廳領導先后組織中聯(lián)重科、三一重工、鐵建重工、湘電集團、衡陽特變電工、株洲電力機車研究所等重點大件生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)放大件運輸信息調查表和征求意見表，調研了解大件運輸存在的問題和困難，聽取意見建議，改進工作方式方法。

　　實行“主通道”安全評估制

　　完善技術監(jiān)測設施，建設大件運輸“主通道”，通過政府采購委托第三方專業(yè)機構進行橋梁最大承重檢測、驗算，預計9月底前完成。同時，建設公路技術狀況數(shù)據(jù)庫，智能化確定大件運輸通行路線，預計10月底完成。以數(shù)據(jù)庫為支撐，以第三方檢測為依據(jù)，對“主通道”進行安全評估，確保大件運輸安全暢通。

　　實行不定期走訪制

　　制定下發(fā)《大件運輸許可服務大走訪活動實施方案》，由廳領導帶隊,分組深入湘潭電機、株洲時代新材料、三一重工寧鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)園、鐵建重工等重點裝備制造企業(yè)及部分大件運輸物流企業(yè)進行走訪調研，收集優(yōu)化服務情況，了解大件產(chǎn)品訂單信息，鼓勵企業(yè)提前溝通大件運輸許可申請，根據(jù)運輸需求提前做好審批前期工作，縮短審批時間

　　實行重點大件運輸預審制

　　對運往“一帶一路”沿線國家等的重點大件運輸，提前完成通行路線橋梁承重檢測、驗算。對不需要進行檢測、驗算的重點大件運輸申請，做到馬上辦;對需進行檢測、驗算的重點大件運輸申請，提前進行預審。

　　今年年初，湖南省圓滿完成了史上總重最重的特殊大件(車貨總重達287噸的火力發(fā)電機組件)護送任務。為順利完成護送任務，湖南省交通運輸廳根據(jù)專業(yè)機構對通行路線上的339座橋梁檢測、驗算出具的單車居中不超過5公里時速勻速通過橋梁的意見，積極與公安交警等部門先后會商3次，確定最佳通行時間、線路、速度和護送方案及應急預案，保障了該大件運輸?shù)陌踩ㄐ小?/span>

　　通過采取整改優(yōu)化“組合拳”，今年以來湖南省交通運輸廳本級辦理大件運輸許可10502件。其中，跨省大件運輸法定審批期限為20個工作日類別的，平均辦結時間為3-4個工作日;省內大件運輸法定審批期限為15個工作日類別的，平均辦結時間為2-3個工作日，審批效率顯著提高，受到省內外物流企業(yè)的交口贊譽。